一、清潔度檢測的概念
　　清潔度蕞早歷史應(yīng)用于航空和航天工業(yè)。20世紀(jì)60年代初，美國汽車工程師協(xié)會(SAE)和美國航空航天工業(yè)協(xié)會(SAE)開始使用統(tǒng)一的清潔度標(biāo)準(zhǔn)，并全面應(yīng)用于航空和汽車行業(yè)。機(jī)電儀器產(chǎn)品的潔凈度是一項非常重要的質(zhì)量指標(biāo)。清潔度表示清潔后殘留在零件或產(chǎn)品表面的灰塵量。一般來說，污染物的量包括種類、形狀、大小、數(shù)量和重量。具體指標(biāo)取決于不同污染物對產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度和潔凈度控制精度的要求。
　　產(chǎn)品是由零件經(jīng)過系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行加工裝配而成，所以清潔度分為零件清潔度和產(chǎn)品清潔度。產(chǎn)品的清潔度與零件的清潔度有直接的關(guān)系，同時我們還與生產(chǎn)技術(shù)工藝發(fā)展過程、車間工作環(huán)境、生產(chǎn)管理設(shè)備及人員有密切相關(guān)關(guān)系。
　　清潔度是指機(jī)器的部件、組件和特定部件被雜質(zhì)污染的程度。用規(guī)定的方法表示從指定的特征部分收集到的雜質(zhì)顆粒的質(zhì)量、大小和數(shù)量。我所說的“必需部件”是指危及產(chǎn)品可靠性的特殊部件。我們所說的“雜質(zhì)”是指在設(shè)計、制造、運(yùn)輸、使用和維護(hù)過程中產(chǎn)品中殘留的所有雜質(zhì)，以及那些被引入到系統(tǒng)中的雜質(zhì)。
　　二、清潔度檢測的標(biāo)準(zhǔn)
　　清潔度檢測的標(biāo)準(zhǔn)，即“什么樣的潔凈度才夠”的答案，設(shè)定了合格與不合格的分界線。可以作為向供應(yīng)商采購貨物的驗收標(biāo)準(zhǔn)，也可以作為檢測內(nèi)部生產(chǎn)流程清潔度的工具。
　　標(biāo)準(zhǔn)的制定直接關(guān)系到清洗過程，因為不同等級的清洗設(shè)備、方法不可避免地會導(dǎo)致不同等級的清洗效果。清潔度標(biāo)準(zhǔn)不僅與試驗方法密切相關(guān)，而且與樣品種類、數(shù)量、溫度、清潔介質(zhì)、濃度、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等試驗參數(shù)密切相關(guān)。
　　三、清潔度檢測的意義
　　保證清潔度的目的是使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的壽命，而不是在制造、使用和維護(hù)過程中因污染而縮短產(chǎn)品的使用壽命。通過檢測清潔度并規(guī)定其極限值，可以大大減少顆粒磨損造成的損害，提高整機(jī)的運(yùn)行壽命和可靠性。防止和減少零件中的雜質(zhì)對整機(jī)的危害；濾芯堵塞、損壞、失效，濾清器排水閥排水功能變差，濾清器、加油口等合成樹脂外殼損壞；由于沉積物，回路中的流速降低；摩擦使工作不良，彈簧因沉積物損壞；密封材料和隔膜的異常磨損和損失；積累了大量的規(guī)模，導(dǎo)致工作不可靠；摩擦損壞或腐蝕；電磁開關(guān)閥不可靠或燒毀意義重大。